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經常用電動車的消費者對於「三分用，七分養」這種說法一定不會感到陌生，電池作為電動車三大核心部件之一更是如此。今天就來給大家科普一下正確的電動車電池保養方法。
通常情況下電池是荷電出廠的，消費者可以直接安裝到電動車上使用，如果新電池擱置時間超過2個月，那麼在使用前應該適當補充電量，將充電器插上電池箱後再接上220伏的交流電，充電器亮綠燈後繼續充電1～2小時即可。另外嚴禁在虧電狀態下長期擱置存放電動車電池，如果預計會有較長一段時間不使用電動車，請提前將電池電量充滿。
消費者在平時使用電動車的過程中，切記不要在電池電量耗盡後再充電，最好是在電池使用了80%左右的電量後進行充電。電池電量一旦耗盡應儘快關閉電源，不要使用電池回升電壓強制行駛，以防止由於過度放電導致電池壽命縮短。
除了過放電會給電池壽命帶來一定影響，消費者在使用過程中也應注意避免過度充電，每次充電時間不應超過10小時。這裡超威要特別提醒大家一點，當電池連續充電時間大於10小時,但充電器仍然沒有轉換變燈或出現電池發燙的情況時，無論電量是否充滿都應立即停止充電並交給專業的電池售後服務人員處理。
正確的電動車電池保養方法，超威教給你。
蓄電池容量以環境溫度25℃為標準，溫度每下降1℃電池容量隨之下降1%左右。消費者在使用時應考慮到環境溫度給電池帶來的影響，儘量避免在-10℃以下的低溫環境下使用，同樣也不要將電池置於火源、熱源附近，炎熱季節更應該避免在陽光下直接暴曬。
只有掌握正確的電動車電池保養方法，才能將其效能發揮出最大價值。不過作經過一次次充放電循環使用後電池容量確實會逐漸下降，因此電動車續行里程降低屬於正常現象。
通常情況下電池是荷電出廠的，消費者可以直接安裝到電動車上使用，如果新電池擱置時間超過2個月，那麼在使用前應該適當補充電量，將充電器插上電池箱後再接上220伏的交流電，充電器亮綠燈後繼續充電1～2小時即可。另外嚴禁在虧電狀態下長期擱置存放電動車電池，如果預計會有較長一段時間不使用電動車，請提前將電池電量充滿。
消費者在平時使用電動車的過程中，切記不要在電池電量耗盡後再充電，最好是在電池使用了80%左右的電量後進行充電。電池電量一旦耗盡應儘快關閉電源，不要使用電池回升電壓強制行駛，以防止由於過度放電導致電池壽命縮短。
除了過放電會給電池壽命帶來一定影響，消費者在使用過程中也應注意避免過度充電，每次充電時間不應超過10小時。這裡超威要特別提醒大家一點，當電池連續充電時間大於10小時,但充電器仍然沒有轉換變燈或出現電池發燙的情況時，無論電量是否充滿都應立即停止充電並交給專業的電池售後服務人員處理。
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蓄電池容量以環境溫度25℃為標準，溫度每下降1℃電池容量隨之下降1%左右。消費者在使用時應考慮到環境溫度給電池帶來的影響，儘量避免在-10℃以下的低溫環境下使用，同樣也不要將電池置於火源、熱源附近，炎熱季節更應該避免在陽光下直接暴曬。
只有掌握正確的電動車電池保養方法，才能將其效能發揮出最大價值。不過作經過一次次充放電循環使用後電池容量確實會逐漸下降，因此電動車續行里程降低屬於正常現象。