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電動汽車的電池容量一般有多少千瓦時

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各種電動車型號不同用途不同[輕便車、載重王、爬坡王、長跑王——一次行駛150公里以上]所配電池也不同,單塊電池多數為12伏,也有少數單塊電池為16伏,電動車配電池有48伏12安、48伏20安、60伏20安、64伏30安[電摩用],72伏40安[長跑王用],由於電池大小不一,價格也相差很大。
電動汽車的電池容量因品牌、產地等因素的不同而有所不同,一般在15—60kwh之間。
美國主流電動汽車電池容量(美國規定電池包容量大於或等於16kwh可以拿滿7500美元的聯邦補貼,所以美國市場的純電動汽車基本都會超過16kwh):
雪佛蘭沃藍達(volt):16kwh
日產聆風(leaf):24kwh
科達電動汽車(coda):33.8kwh
本田飛度電動版(fitev):20kwh
三菱i電動汽車(imiev):16kwh
福特福克斯電動版(focusev):23kwh
國內一些電動汽車的電池包容量:
江淮同悅:15kwh
比亞迪e6:57kwh
奇瑞瑞麟m1電動汽車:16-20kwh
力帆620電動汽車:30kwh;等等。
向左轉|向右轉。
拓展資料:
通常我們講電池容量是以安時為單位,這是基於已經確定的某一個電池。
比如我們說這塊手機電池容量是多少;這塊電瓶車電池容量是多少,都是分別針對不同電池來說的。針對電池電壓已經確定,而沒有考慮實際電壓,只需要說安時就能代表這塊電池容量。
然而對於不同電壓的電池,我們就不能單純的用安時來代表容量,比如一塊12v20ah的電池,一塊15v20ah的電池,哪怕都是20ah,供給相同功率負載,設備都能正常工作,但持續時間是不一樣的,所以標準容量應該以功為單位。
再舉個例子,一個設備能支持12v、也能支持24v,用一塊12v(20ah)電池供電,能提供一個小時,那麼用兩塊串聯會變成24v(20ah)其中安時沒有增加,但持續時間會長一倍,所以容量此時應考慮為電池所容納的功,而不能單純考慮為安時。
w(功)=p(功率)*t(時間)=i(電流)*u(電壓)*t(時間)。
這樣討論電池容量才有實際意義,必須實事求是,否則可能出現一塊手機電池還比電瓶車電池容量大的說法,這顯然不科學。
以下的數據都是權威數據,一般人我不給的。給分吧哥們。
美國主流電動汽車電池容量:(美國規定電池包容量大於或等於16kwh可以拿滿7500美元的聯邦補貼,所以美國市場的純電動汽車基本都會超過16kwh)。
1.雪佛蘭沃藍達(volt):16kwh
2.日產聆風(leaf):24kwh
3.科達電動汽車(coda):33.8kwh
4.本田飛度電動版(fitev):20kwh
5.三菱i電動汽車(imiev):16kwh
6.福特福克斯電動版(focusev):23kwh。等等。
國內一些電動汽車的電池包容量:
1.江淮同悅:15kwh
2.比亞迪e6:57kwh
3.奇瑞瑞麟m1電動汽車:16-20kwh
4.力帆620電動汽車:30kwh
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