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鋰電池和鉛酸電池的性價比,應該很多人會關注吧.今天小編來帶大家了解一下.我想大家都應該知道鋰電池和鉛酸電池吧,最常見的就是我們的電動自行車了.但是很多人一聽說鋰電池的價格,那頭搖的立馬和波撥浪鼓一樣,不要,太貴了,一下那麼多錢太心疼了.但是,鋰電池真的比鉛酸電池貴嗎?好了,我給大家算一筆賬好了。
鉛酸電池:常見循環次數為350次左右,有記憶效應,壽命在兩年左右,電池容量有限,導致電池太過笨重,讓所有用戶體驗了一場舉重比賽,更為嚴重的是,鉛酸電池的污染,讓日益惡劣的環境添加了重重的一筆.然而,在今年增加4%的消費稅,無疑是讓鉛酸與鋰電的價格縮短了不少。
鋰電池:鋰電池體積是鉛酸電池體積的2/3,重量約是鉛酸電池重量的1/3.相同體積的鋰電池更比鉛酸電池的容量要高,重量的降低使得電動車續航能力增加大概10%左右,平均壽命大概是4年左右,比鉛酸電池壽命要高1.5倍左右,充放電超過500次,電池使用無記憶,抗震性強.正常溫度下,鋰電池可以連續充電48小時不會出現電池膨脹漏液破裂等事故,容量保持在95%以上.並且在專用充電器下,可以進行快速充放電,為爭分奪秒的生活打了一針強心劑。
但是價格方面,鋰電池仍然比鉛酸電池高出兩倍之多。
鉛酸電池:常見循環次數為350次左右,有記憶效應,壽命在兩年左右,電池容量有限,導致電池太過笨重,讓所有用戶體驗了一場舉重比賽,更為嚴重的是,鉛酸電池的污染,讓日益惡劣的環境添加了重重的一筆.然而,在今年增加4%的消費稅,無疑是讓鉛酸與鋰電的價格縮短了不少。
鋰電池:鋰電池體積是鉛酸電池體積的2/3,重量約是鉛酸電池重量的1/3.相同體積的鋰電池更比鉛酸電池的容量要高,重量的降低使得電動車續航能力增加大概10%左右,平均壽命大概是4年左右,比鉛酸電池壽命要高1.5倍左右,充放電超過500次,電池使用無記憶,抗震性強.正常溫度下,鋰電池可以連續充電48小時不會出現電池膨脹漏液破裂等事故,容量保持在95%以上.並且在專用充電器下,可以進行快速充放電,為爭分奪秒的生活打了一針強心劑。
但是價格方面,鋰電池仍然比鉛酸電池高出兩倍之多。