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next-battery的正極可製造出比特斯拉／松下新型21700電池（用於特斯拉model3電池組）能量密度高兩倍的電池，而且無需額外的製造成本。
據外媒報道，中國綠馳汽車(上海)公司宣布與電池礦產勘探公司hiporesources旗下技術子公司next-battery建立戰略夥伴關係，next-battery將為綠馳汽車提供鋰離子電池。
綠馳汽車表示其已經審核過next-battery的技術及研發計劃，並且next-battery正努力完成其第一個高級電池原型，綠馳汽車表示next-battery的新鋰離子技術將在其未來發展計劃中扮演「重要角色」。
由於移動到正極的電子體積增加，next-battery研發的電池原型據稱會比目前的鋰離子電池的能量密度更大，而且供電時間更長，可讓電動汽車的續航里程加倍。
2019年第一季度，綠馳汽車將訪問電池原型製作地烏克蘭，而next-battery(hipo公司持有35%股份)會訪問中國，以便兩家公司可正式合作，並快速進行商業推廣和下一代電池研發。
next-battery公司總部位於直布羅陀，其將繼續研發新電池。該電池將鋰離子化學與納米結構技術相結合，有效地「提升」了電池電極功能。其專有工藝顯著增加了電池正極中金屬氧化物的表面積，從而使得電池體積變小，功能增加。納米結構表面的正極具超孔特性，注入了鋰，使其能夠在能量密度更高的結構中實現更快的鋰離子傳輸和電子移動。
實驗室結果表明，next-battery的正極可製造出比特斯拉/松下新型21700電池(用於特斯拉model3電池組)能量密度高兩倍的電池，而且無需額外的製造成本。目前，特斯拉/松下的21700電池被認為是市場上最好的鋰離子技術。
據外媒報道，中國綠馳汽車(上海)公司宣布與電池礦產勘探公司hiporesources旗下技術子公司next-battery建立戰略夥伴關係，next-battery將為綠馳汽車提供鋰離子電池。
綠馳汽車表示其已經審核過next-battery的技術及研發計劃，並且next-battery正努力完成其第一個高級電池原型，綠馳汽車表示next-battery的新鋰離子技術將在其未來發展計劃中扮演「重要角色」。
由於移動到正極的電子體積增加，next-battery研發的電池原型據稱會比目前的鋰離子電池的能量密度更大，而且供電時間更長，可讓電動汽車的續航里程加倍。
2019年第一季度，綠馳汽車將訪問電池原型製作地烏克蘭，而next-battery(hipo公司持有35%股份)會訪問中國，以便兩家公司可正式合作，並快速進行商業推廣和下一代電池研發。
next-battery公司總部位於直布羅陀，其將繼續研發新電池。該電池將鋰離子化學與納米結構技術相結合，有效地「提升」了電池電極功能。其專有工藝顯著增加了電池正極中金屬氧化物的表面積，從而使得電池體積變小，功能增加。納米結構表面的正極具超孔特性，注入了鋰，使其能夠在能量密度更高的結構中實現更快的鋰離子傳輸和電子移動。
實驗室結果表明，next-battery的正極可製造出比特斯拉/松下新型21700電池(用於特斯拉model3電池組)能量密度高兩倍的電池，而且無需額外的製造成本。目前，特斯拉/松下的21700電池被認為是市場上最好的鋰離子技術。